面积21.6万平方公里的京津冀，高铁网逐渐成形，高速路互通相连，人流、车流、物流开启“加速度”。一条条交通大动脉贯通的同时，三地互相交织的产业链、供应链也在不断延展壮大。
氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。一条氢能产业链，串联起北京的研发创新、产业化优势，河北和天津的氢能供应、零部件配套优势。三地协同布局氢能应用场景，推动氢能产业集群化、规模化发展，加快发展新质生产力。
2023年9月30日，在京张高铁张家口站一侧，氢燃料电池公交车整装待发。（资料片） 本网记者 曹智摄
攻关解难
腊月的北京，寒气袭人。1月19日凌晨5时多，在北京市德胜门公交站的乘客哈着气、搓着手，等候公交车。
不一会儿，一辆919路公交车驶进站台。公交车从德胜门出发，往京西北行驶约80公里，最终抵达远郊延庆。一路上，除了走京藏高速，还得途经不少山区，坡多路远，气温逼近零下20摄氏度。但这辆氢燃料电池汽车却很抗冻，甚至能在零下35摄氏度的低温下启动。
北京城的另一头
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