山海关长城40年：从捐款修复到再现雄姿

2024-06-01 19:54:53 来源：固安信息港——固安最大的综合门户网站作者：分享：

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1985年6月6日，一场盛大的老龙头修复工程开工典礼举行，随后开始了多年的修复过程。

山海关长城中，为何重点修复老龙头？老龙头有什么独特历史？修复过程中，又经历了哪些困难？除了老龙头长城，当地还修复了哪些长城？

5月10日拍摄的秦皇岛市山海关区老龙头景区的澄海楼。本网记者魏雨摄

寻找遗址

踏海找到入海石城

1984年，一场“爱我中华修我长城”活动掀起了保护长城、修复长城的热潮。活动开始后，秦皇岛市山海关区陆续收到各地的捐款。其中，上海市捐款额最多，共70.98万元。

随着上海的捐款移交给秦皇岛，长城修复工作开始提上日程。根据上海、河北两地的协议，这笔款项专项用于老龙头长城修复。

修复老龙头，先要知道老龙头在哪里。

如今的老龙头入海石城上，一块铜制地理信息标牌清晰标明了老龙头的坐标：东经119度47分、北纬39度58分。

然而，这个今天看来明白无误的问题，却一直到“爱我中华修我长城”活动开始的前几年才找到答案。

老龙头，这个万里长城与大海唯一交汇的地方，曾一度消失在地图上。在20世纪80年代以前的几十年里，对秦皇岛人来说，老龙头存在于历史传说中，存在于老人们口口相传的故事中，至于它现实中的方位，鲜有人知晓。

一切都要从老龙头的历史谈起。

5月10日，秦皇岛市山海关区老龙头景区，一块曾散落在海中、原入海石城的石头构件摆在入海石城上。本网记者魏雨摄

明代初年，为加强长城沿线军事防御，大将军徐达派遣燕山等卫所屯兵在永平、界岭等地修筑三十二关。明洪武十四年（1381年）设山海卫，翌年筑城名山海关。

“修筑山海关长城时，将它的东部起点选在渤海之滨的老龙头，设南海口关。在老龙头，还修建了一座周长900多米的城堡，名宁海城。”山海关文保所原所长郭泽民说。

整个明代，由于蒙古诸部和后来建州女真的不断侵扰，山海关成为边防重镇。明嘉靖四十三年（1564年），一支蒙古铁骑直奔南海口关而来，试图由结冰的海面绕过山海关进犯关内，终因潮水上涨、海冰解冻无法通行，被明军击退。在山海关一带，至今仍流传着海冰陷敌的传说。

第二年，山海关兵部分司主事孙应元在老龙头长城尽头修筑了一座敌台。明隆庆四年（1570年），总兵戚继光将此台改修为空心敌台，并命名为靖虏台（清康熙年间又改名为靖卤台）。明万历七年（1579年），戚继光又指令参将沿靖虏台向南增筑入海石城七丈，长城从此真正伸入到了海里。

在郭泽民看来，靖虏台和入海石城的修建，让山海关的防御补上了最后的短板，使其几乎无懈可击。事实上，冷兵器时代，山海关长城从未被攻破。

一直到1900年，那一年，八国联军占领北京，为抢占军事要塞，进犯山海关。

据记载，1900年9月30日，英国军舰到达老龙头海域，并向老龙头开炮，靖卤台、入海石城遭到了毁灭性破坏。次日，英军占领老龙头炮台和山海关车站。10月2日，各国组成的联合舰队在老龙头登陆，上岸后烧杀劫掠，澄海楼、宁海城楼被毁。

侵略者的破坏，让老龙头几近消失。再加上长年累月季风吹拂，海岸沙丘不断增长，逐渐将遗址掩埋，老龙头踪迹难寻。

20世纪80年代初，长城保护开始受到关注，老龙头在哪儿的问题被提了出来。1982年，在当时主抓山海关城建工作的张立辉的带领下，当地有关部门开始寻找老龙头。

曾任山海关区区长的张立辉后来在回忆文章中写道，当时，文物部门认为王受二号敌台是老龙头所在，一些知名报刊发表过的图片、明信片和文字报道也这样说，但并没有确凿证据。

为了寻找老龙头入海石城的位置，张立辉一行人沿海岸线踏勘。在王受二号敌台以西几百米的地方，他们发现一块隆起的礁石在风浪中时隐时现。这会不会是入海石城遗址？

张立辉等人登上这块布满苔藓、牡蛎的礁石，他们扒开石头上面海藻之类的附着物，惊奇地发现，石头上竟有规整的凿刻纹理，侧面还有马蹄形榫卯凹槽，有的凹槽保留有铁的锈迹。这说明，石头不是自然石，而是人工开凿的、有一定规格尺码的建筑石。

张立辉