7月23日，黄骅港煤炭港区一片繁忙景象。本网记者 张 昊摄
渤海之滨，灯火通明的码头繁忙如昼；新丝路上，中欧班列风笛嘹亮；综保区内，货物进出一派繁忙……一个个开放场景，彰显着河北澎湃的发展活力。
2023年5月，习近平总书记在河北考察并主持召开深入推进京津冀协同发展座谈会时指出，要进一步推进体制机制改革和扩大对外开放，下大气力优化营商环境，积极同国内外其他地区沟通对接，打造全国对外开放高地。
牢记习近平总书记嘱托，全省上下牢固树立沿海思维、开放理念，主动服务和融入新发展格局，充分用好国内国际两个市场、两种资源，加快发展更高层次的开放型经济。
把沿海优势变成发展优势
很快，黄骅港就能停靠30万吨级原油货轮了。
5月15日，沧州黄骅港散货港区原油码头一期基础工程项目启动。这是黄骅港首个30万吨级专业化原油深水泊位，建成后可直接接卸外贸进口原油大型船舶。以煤炭、散货为主的黄骅港，正在向多功能、综合性、现代化大港加速转型。
河北拥有487公里海岸线，秦皇岛港、唐山港和黄骅港从北向南依次排开。抢抓海洋强国建设机遇，河北省不断加大港口建设力度，发展集装箱运输，开拓国际航线，三大港口的能级量级不断提升。
目前，黄骅港已开辟内外贸航线37条，同世界上40余个国家和地区200多个港口有航运贸易往来。在秦皇岛港，“新郁金香”轮每周两班往返于秦皇岛与韩国仁川之间，架设起中韩经贸往来的海上通道。唐山港货物吞吐量去年首次超过8亿吨，今年上半年达到4.3亿吨，内外贸集装箱航线达47条。
向海发展、向海图强。
为把沿海优势变成发展优势，河北省沿海各市强化港口能力建设，深化对内对外开放，加快临港产业发展，加速构建更有活力的开放型经济体系。
在渤海新区黄骅市港城产业园区，河北伦特化工集团有限公司的特种沥青车间内，彩色沥青生产线正在高速运转。这里生产的沥青，不仅色彩丰富，还能提升原路面的抗滑性能、抗车辙性能以及抗水损害性能。
“依托黄骅港独特的区位优势，沧州全力推进绿色化工、新材料等产业集聚，加快建设现代化临港产业体系。”沧州市发改委副主任赵殿国说。
大港口带来大开放。去年4月，唐山市启动全省首个RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）实施示范区，在河北自贸试验区曹妃甸片区全面构建开放平台体系。今年一季度，唐山对RCEP其他成员国进出口318.5亿元，占全市外贸总量的41.5%。
依托“一带一路”，优势产能加快“走出去”
7月27日，随着悠长的汽笛声响起，京津冀首趟跨里海中欧班列（石家庄
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