□ 光明网记者 张诗奇
在唐山市中国铁路源头博物馆的北门,也就是原唐山矿区,静静躺着中国铁路的“零公里”地标,唐胥铁路起点就在原矿区内。 张诗奇摄
1881年,由开平矿务局英籍工程师金达绘图设计,中国工人采用旧蒸汽绞车锅炉和一号井井架槽钢等材料,在唐山矿车间制造了中国第一台蒸汽机车,命名为“中国火箭号”。因机车两侧各镶有一条龙,又称“龙号机车”。图为位于中国铁路源头博物馆的“龙号机车”模型。 张诗奇 摄
在唐山机务段,工作人员正在使用自动化设备检修机车零配件。 张诗奇 摄
截至2022年底,全国铁路营业里程达15.5万公里,其中高铁4.2万公里。一路走来,中国铁路事业从过去在艰难中曲折发展,到如今取得历史性成就,不仅建成了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网,更形成一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果。近日,记者探访中国铁路源头,从百年历史进程中寻觅中国铁路如何实现从无到有、从追赶到领跑的华丽转身。
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在中国铁路的历史上,世人永远都会记住一个名字
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