“数”“智”赋能港口建设现代化提速

2023-11-15 13:35:05 来源：固安信息港——固安最大的综合门户网站作者：分享：

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5G、AI、数字孪生……当这些先进技术被综合运用时，黄骅港这座传统单一煤炭港口，开始加速转型升级和资源整合，不断优化港口功能布局，提升港口生态化、智能化、数字化、规模化建设水平，向着多功能、综合性、现代化大港迈进。

资料片

18个感应装置发回“前方报道”

蓝色是正常作业区，黄色显示的则是超过50℃的高温垛，屏幕前的工作人员会第一时间接收到数据，并根据生产作业情况，及时采取相应措施进行处理。

在位于渤海新区黄骅市的国能黄骅港务有限责任公司，这样运用了5G、数字孪生等先进技术的物联场景已是稀松平常。前方堆场内安装了18个监测感应装置，负责收集各项环境指标数据，数据上传至公司生态管控中心，结合煤炭外含水情况、天气及环境等因素，进行煤炭预防性补水，最终实现精准抑尘、用水智能调度。

这项应用水系统智能管控技术，能够通过数学模型综合推算分析现场情况，作出的判断更加及时、精准，控制也更加精细化，技术达到国内领先水平，并先后取得两项国家发明专利。

煤炭倾泻而下，却几乎感觉不到飞扬的粉尘。亲眼目睹这一场景的人们都会被“煤炭翻车机房不再烟尘四起”的景象震撼。

这是黄骅港不遗余力“缉拿”逃逸粉尘的结果。

项目团队研究粉尘产生的机理发现：当煤炭表面达到一定含水量时，细小煤粒就能附着，抑制粉尘产生。这就是治理“逃逸”粉尘的症结所在。

经过数次科技攻关，项目团队终于成功研发了适合北方煤港的翻车机本质长效抑尘系统。这个出料口相当于两个簸箕，水洒在两股煤中间，智能化的生产系统根据不同煤种的含水量自动调控洒水量，煤炭在密闭的空间内被分层振动洒水，确保了所有煤炭刚好达到所需的含水量。煤炭在这里“喝”上水，后续的皮带机、转接机房、堆料机等环节就很难起尘了。

这一洒水抑尘原理在黄骅港被相继应用到其他作业环节。从源头治理到过程治理，破解了煤炭港口起尘机理复杂、起尘环节多且分散、北方冬季洒水受限等诸多行业治污难题，实现了煤港粉尘“近零排放”目标。

北斗定位转换精度1厘米内

利用船舶机械图纸，对船舶进行建模，研发便携式位姿测量仪，测量船舶特征点位置与船体姿态数据，实现船体坐标系与码头坐标系的相互转换，准确获取船舶舱口与障碍物的数据，再通过路径规划与轨迹控制等算法，实现装船机的自动化运行。

这一系列操作，完成了黄骅港的装船机智能化作业。

早在2016年，黄骅港就完成了堆场智能化改造项目。彼时，黄骅港每天进出港煤炭分别在60万吨左右，与之对应的堆存能力只有460万吨。这对周转率提出了很高的要求，如遇大风大雾等特殊天气，海上交通封航管制，就有可能造成火车进不来、船舶出不去。加强港口智能化改造、提升作业效率和煤炭周转率势在必行。

为此，集团组织技术力量，联合科研院所和高科技公司进行联合攻关，最终于2016年底完成堆场智能化改造项目，并于2017年初在全港口推广，堆场设备全部实现了自动化运行。改造后，现场用工量减少了62%，港区堆存能力提升了10%。

但这只是个起点。

在这之后，黄骅港搭建5G网络技术创新平台，实现作业区域5G网络全覆盖；完成北斗定位系统转换，涵盖公司40台单机设备，精度达1厘米以内，保障了设备自动化作业的控制精准度和安全性，并于2020年4月打通了智能化作业最后一个环节