40岁的姚冰笔直地伫立在站台，迎着呼啸而来的列车。这趟列车只停靠短短两分钟。车门刚一打开，他立刻开始疏导乘客。
武清站，是京津城际铁路经停站。时值春运，客流增多，作为武清站站长，姚冰必须保证乘客在有限时间内安全有序上下车。
姚冰已经在这里守候13年。清晨，他从天津市区乘坐城际列车赶来上班；晚上，他凝望沿途万家灯火归家。
每天，从踏上站台起，姚冰的日程表总是安排得满满当当：交接班点名、安检查危、站台组织、巡视场站环境……
早晨七至九点，是武清站最繁忙的时段之一。迎着晨曦，不少乘客匆匆穿过站前广场，涌入武清站砖红色站房。候车大厅内，等待检票的乘客中有不少是在北京和天津两地间穿梭的熟面孔，他们会向忙前忙后的姚冰问好。
姚冰与武清站结缘、在这座小站扎根，与京津城际铁路的运行与发展密不可分。2008年8月，我国首条设计时速350公里的高速铁路
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