“未经清洗和车身外表有明显污迹、灰尘或泥土，车顶有积尘的；轮胎、挡板、底盘沾带泥土的，不得在巧家县城区道路上行驶。”云南省昭通市巧家县多部门联合发布的《关于加强脏车出入城综合治理的通告》，引发热议。（据上观新闻4月1日报道）
巧家县曾因空气质量排名落后而被点名通报，其为了改善城区空气质量、市容环境而治理“脏车”，用意并不难理解。但把市容市貌和车辆外表干净与否联系在一起，显然是用错了力，是懒政思维在作怪。
禁止“脏车”进城，首先是缺乏法律依据。法律法规尚无强制的净车规定，处罚“脏车”涉嫌公权力对公众权利的过分干预。其次，车辆脏不脏是相对的，究竟脏到什么程度才算是“脏车”，恐怕很难界定。如果没有一定的标准，既让政策执行者无所适从，也容易导致自由裁量权滥用。这种缺乏法律依据，主观随意性又很大的政策，明显缺乏合理性，自然会引来诸多质疑和不满。
城市治理考验着管理者的智慧。各地出台政策时，要考虑是否合法，是否具有可操作性。如果不从实际出发，实事求是，只是简单化地“一刀切”“一禁了之”，不仅解决不了问题，还可能引发新的矛盾和问题，最终因小失大、得不偿失。（刘予涵）
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