公共交通是城市的“血脉”,“血脉”畅通,城市才能健康发展。雄安新区作为一座千年之城,注入“数字”基因后的“血脉”,如今是怎么流淌的,未来这里的交通如何与智慧的“大脑”配合运行?河北广播电视台新闻广播特别策划《未来之城看雄安》,第二篇:行走数字道路,体验智慧交通。
雄安站
雄安站位于雄安新区昝岗片区,是新区开工建设的首个重大基础设施项目。2020年底,京雄城际铁路全线贯通,雄安站同步投入使用。昝岗片区管委会副主任宋力勋介绍说,这两年随着并入的交通网越来越多,路网“微细血管”大大提升了人流物流聚集和疏散的效率,让雄安站产城融合发展的态势愈发明显。
雄安城际站及国贸片区
织密交通,大道通衢
雄安站是雄安新区的交汇车站。宋主任说,目前五湖四海的朋友一出站可以从四条路通往主城区或辅助组团,另外两条路正在打通。这两条路,一条是燕南路的北段,一条是涞河谷快速路二期,他相信不远的将来“微细血管”将更加畅通,为有效承接北京非首都功能疏解提供有力交通支撑。
涞河谷路
河北雄安轨道快线有限责任公司
和其他城市不同,走出雄安站你看到的是街头公园,而非大广场。雄安站充分利用地下空间,建设了立体化综合交通网络,路网“微细血管”相连接的部分都设在地下。定位为高端高新产业聚集区的昝岗片区,很多楼宇入口和雄安站在地下是相通的。雄安新区在出行方面旨在打造“不堵车”的城市,交通理念的超前体现更明显的是“数字道路”,什么是“数字道路”呢?
记者来到雄安新区容东片区一处全息路口。中电信数字城市科技有限公司的项目经理权明旺介绍说,根据雄安新区打造城市级不堵车的设计理念,以及窄路密网的部署,公司打造了数字道路智能化项目。数字道路智能化设计的理念为“多杆合一,多感合一”。“多杆合一”表现在路灯灯杆上,上面集成红绿灯、毫米波雷达、激光雷达,枪球一体机,5G基站等智能化设备。“多感合一”主要是指通过智能化设备,将所有信息进行采集,通过网络回传至控制中心。
这些12米高的路灯杆就像智慧交通的“眼睛”,有了它们“通风报信”,记者驾车行驶在雄安容东片区建成的绿波带
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