十年来，京津冀三地奋力推进交通一体化，取得了显著成效。快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络，为京津冀协同发展提供了坚实基础和保障条件。在新征程上，三地要持续推动交通一体化更高质量发展，奋力当好京津冀协同发展开路先锋。
京津冀交通一体化取得丰硕成果
京津冀三地贯彻落实习近平总书记关于京津冀协同发展重要讲话和重要指示批示精神，全面部署、统筹推进、攻坚克难，打通“大动脉”，畅通“微循环”，交通网络更加立体综合、运输服务更加便捷统一、交通运输更加现代智慧、协同治理更加深化高效、战略支撑更加强劲有力，交通一体化率先取得丰硕成果。
交通网络更加立体综合。“轨道上的京津冀”基本成形，京雄城际、津兴城际等多条铁路建成通车，以北京、天津为核心枢纽，贯通连接河北各地市的铁路网基本建成，高铁已经覆盖了京津冀所有地级市，京雄津保唐“1小时交通圈”基本形成，“双城生活”成为现实。北京市域内国家高速公路“断头路”已全部消除，京雄、大兴国际机场高速公路等先后建成通车，高速公路辐射能力持续增强。北京大兴国际机场建成投入运行，成为京津冀区域经济发展的新引擎，乃至国家发展的新动力源。
运输服务更加便捷统一。京津冀三地交通部门不断推陈出新，开通了平谷至遵化、兴隆等6条省际班线的公交化运营，实现了38条公交线路跨市域运营，服务范围辐射环京10多个县市。开通北京至天津、河北周边地区6条主线、共36条支线的京津冀定制快巴，持续打造“1小时环京通勤圈”。大运河京冀段全线62公里实现游船互联互通，河北人坐船去北京、北京人泛舟游河北成为现实。开通天津港
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