本网北京11月30日电 (记者 杜燕)便道上的停车桩“卸”去了长期占据便道的私家车，形成慢行优先的“静稳街区”；以红楼公共藏书楼为首的建筑群“卸”下曾经的灰浆，传统四合院建筑风格、民国时期、建国后各个时期的建筑纷纷亮出本来面目……实施“卸妆术”后的北京市西安门大街改造提升全部完成。曾经的皇城主干道，如今成为开放的城市建筑博物馆。
交通“顽疾”被根治
东起府右街、西至西四南大街，全长800米的西安门大街，曾是连接皇城内外的重要通道。如今，它又成为展示北京核心区古都风貌的重要街道。
改造提升前，这里一直被两头堵的交通问题困扰着。在今年四月，对西安门大街启动的“卸妆”改造中，首先对准了交通堵点。
北京市西城区创新工作机制，落实《北京市街道办事处条例》，率先以属地街道牵头，指挥部统筹协调，吹哨召集区城管委、交通支队、规自分局、商务局等24家单位共同研究解决问题。通过定期调度和协同行动，对交通流量、非机动车秩序、停车资源和居民停车需求进行调查摸排，从停车位梳理、共享单车入栏结算及阻车设施优化三个方面，加强交通治理和设施优化，让西安门大街静下来。
如今，大街两侧便道上重新梳理出183个挡车桩、香槟色的栏杆划分出了机动车和非机动车界限、针对共享单车的电子围栏也已各就各位。杂乱无序的车辆被“卸”了下去。西安门大街已经形成慢行优先的“静稳街区”。
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